ANCONA – Secondo giorno di intervento di manutenzione straordinaria dell’asse nord-sud, domani martedì 24 ottobre. Si tratta del secondo di nove interventi programmati che hanno lo scopo di ripulire la bretella che collega la zona a sud di Ancona con la città, percorsa ogni giorno da migliaia di automobili da e per il centro cittadino, un intervento di pulizia e di manutenzione mai effettuato negli ultimi vent’anni. Rifiuti, pezzi d’autoveicoli, resti di incidenti, piante infestanti e alberi cresciuti in ogni crepa, residui d’asfalto, caditoie riempite di detriti e mai ripulite, e in più buche da sistemare. Un’operazione a tappe che durerà tre mesi circa, periodo in cui l’asse sarà interessato dai lavori nei giorni di martedì e giovedì dopo le ore 9 e fino alle 17 e in cui non sarà mai chiuso completamente.
Con l’obiettivo di ragionare sugli esiti dell’intervento già eseguito giovedì scorso, «tecnicamente riuscito al meglio, con raccolta e smaltimento di 51 quintali di rifiuti, quantità di gran lunga superiore a quanto ipotizzato», come hanno riferito i tecnici del Comune, e per mettere a punto quello di domani e giovedì prossimo nei dettagli, si è riunito stamattina un gruppo di lavoro cui ha partecipato lo stesso sindaco Daniele Silvetti che si è confrontato con l’assessore alle manutenzioni, Daniele Berardinelli, e quello ai lavori pubblici, Stefano Tombolini, nonché con i dirigenti ai lavori pubblici, Capannelli, e al verde, Panariello, con il comandante della polizia locale Caglioti e con il vice Martelli e con i tecnici che hanno programmato e che seguono il complesso intervento, che vede coinvolti diciotto operai, dei quali cinque dipendenti comunali.
L’intervento di domani, 24 ottobre, inizierà alle ore 9.30 per concludersi attorno alle ore 17 e interesserà lo svincolo in ingresso all’asse nord-sud da via Borsellino, davanti all’Inps, la corsia destra, cioè quella di sorpasso, da tale svincolo a quello di Brecce Bianche e lo svincolo in uscita a Brecce Bianche. Il cantiere e la cartellonistica con le indicazioni delle deviazioni verranno allestiti a partire dalle ore 7 circa, una tempistica già verificata sul campo giovedì scorso. Due i punti presidiati dalla polizia locale saranno quello all’altezza di King Sport e di fronte alla rotatoria dell’Anas davanti all’Obi e all’Oasi.
In quello di domani e nei futuri interventi il cantiere, che è composto di diversi mezzi in movimento, con bracci meccanici e altri elementi atti a eseguire interventi anche complessi, cui si aggiunge il lavoro eseguito a mano dagli operai per rimuovere strati di depositi solidificati in punti di difficile raggiungimento, si muoverà “a vista”, a seconda della pressione del traffico e degli orari di minore o maggiore congestione. Il Comune non esclude che nelle gallerie si possa impiegare personale in orario notturno: una scelta non proponibile, invece, per i tratti scoperti lungo i quali, spiega sempre il Comune, sarebbe necessaria un’illuminazione estesa e capillare, specie per rimuovere alberi e arbusti. Daniele Silvetti ha ribadito che «non si procederà per compartimenti stagni ma con il coinvolgimento di tutti i servizi interessati», inclusi dunque gli agenti di polizia locale che seguono il flusso del cantiere con tre pattuglie.
L’intervento sull’asse, ricorda sempre il Comune, «prevede precisamente la pulizia dei bordi stradali, la rimozione del materiale accumulatosi nel tempo che favorisce la crescita di erbe ed arbusti infestanti e l’otturazione delle caditoie stradali, la pulizia delle canalette laterali per permettere il corretto deflusso delle acque meteoriche, la disostruzione delle caditoie ormai completamente intasate, la potatura delle essenze arboree presenti nello spartitraffico centrale e a bordo strada, segnaletica stradale verticale ed orizzontale, la raccolta di copertoni, pezzi di lamiera, pezzi di carrozzeria, vetro, plastica. I social media del Comune riferiranno dello stato dei lavori e del traffico nelle giornate interessate». Il Comune consiglia l’uso di navigatori tipo quello di Google Maps per individuare criticità nel traffico e percorsi alternativi in tempo reale.