ANCONA – Nuovo sistema di sicurezza sui treni regionali Jazz e Swing grazie a un moderno sistema di videosorveglianza live. Su questi treni sono comparsi telecamere e monitor che in sequenza trasmettono quanto accade in ogni vagone del treno. L’assessore ai Trasporti Angelo Sciapichetti e il direttore regionale Marche di Trenitalia spa, Fausto del Rosso, hanno presentato oggi il sistema di videosorveglianza nelle Officine IMC (Impianto Manutenzione Corrente) di Trenitalia, vicino alla stazione di Ancona.
Il sistema consente di trasmettere sui monitor di bordo le immagini in sequenza di tutte le telecamere (una ventina per ogni treno) presenti sul convoglio fornendo una visione “incrociata” e continua di tutte le carrozze e migliorando la percezione di security a bordo treno. Inoltre registra le immagini rendendole rapidamente fruibili, nel rispetto delle disposizioni di legge sulla privacy, per eventuali interventi delle forze dell’ordine. L’attivazione del sistema mira sia ad avere un effetto dissuasivo verso vandali e malintenzionati, sia, in caso di azioni illecite, a individuare e perseguire più facilmente i responsabili. Complessivamente sono più di 200 i treni regionali di Trenitalia con videosorveglianza live, impiegati giornalmente in oltre mille corse su tutto il territorio nazionale.
«La videosorveglianza – ha detto Del Rosso – si basa su una tecnologia tutta italiana e accresce la percezione di sicurezza di chi viaggia. In questo senso va anche la possibilità offerta dalla Regione che ci ha autorizzato a trasmettere annunci audio che avvertono della presenza a bordo di operatori delle forze dell’ordine a cui gli utenti possono rivolgersi in caso di bisogno». «La convenzione firmata con Trenitalia – ha dichiarato Sciapichetti – prevede notevoli investimenti. La messa a regime di un moderno sistema di videosorveglianza su tutti i treni regionali Jazz e Swing va nella direzione di una maggior sicurezza per chi viaggia, prevenendo anche fenomeni di vandalismo».
La divisione passeggeri regionale delle Marche gestisce 28.300 passeggeri al giorno, che viaggiano su 11 Jazz, otto Swing, quattro Minuetto, per 232 vetture e 45 locomotive E464. Sono 8.3 milioni i passeggeri all’anno, 4,134 milioni i chilometri annui, 155 i treni al giorno. In totale nelle Marche sono 500 gli addetti che lavorano nell’impianto di manutenzione (185), nella rete vendita (30), nella Produzione Treno (260 tra Personale Mobile ed Esercizio) e nella Direzione (25). Negli ultimi 12 mesi sono state 27 le nuove assunzioni (equipaggi e manutenzione). L’elettrotreno jazz ha circa 300 posti. Lo Swing ha 149 posti ed è un treno Diesel, realizzato dalla Pesa. Il contratto di servizio (2015-2023) per il trasporto ferroviario regionale firmato tra Regione e Trenitalia alla fine dello scorso anno prevede 63,8 milioni di euro di investimenti (53,6 Trenitalia e 10,2 Regione Marche). Nel 2016 sono entrati in funzione due nuovi treni jazz e la convenzione prevede l’entrata in funzione di quattro nuovi treni nel 2017, uno nel 2019, due nel 2020, uno nel 2021. Si tratta di tutti treni Jazz, tranne l’ultimo che è uno Swing.
